Der ADAC Saarland Classic Cup ist startklar für die dritte Saison

24.01.11


Liebhaber klassischer Automobile kommen 2011 voll auf ihre Kosten.



Mit dem ADAC Saarland Classic Cup, der in-zwischen eine feste Größe im Veranstaltungskalender des ADAC Saarland e.V. ist, begibt sich das rollende Oldtimermuseum wieder auf seinen Weg durch die schöne Saar-Region.

In gewohnter Manier sind für die Veranstaltungen ADAC Ortsclubs und regionale Oldtimerclubs gemeinsam verantwortlich und lassen die Teilnehmer auf den abwechslungsreichen Oldtimertouren an der saarländischen Lebensart teilhaben.

Zum Abschluss findet mit den zweiten Saarlänischen ADAC Oldtimertagen rund um den Linsler Hof der Saisonhöhepunkt in Überherrn statt, der sich bereits im Premierenjahr 2010 größter Beliebtheit erfreute.

Wenn ein ganzer Oldtimer-Tross quer durch das Saarland fährt, an den schönsten Punkten stoppt und Fahrer sowie Beifahrer mit viel Freude kleine Aufgaben nebenbei lösen, dann ist es wieder soweit:

Der ADAC Saarland Classic Cup startet in seine dritte Saison und hat ein vielfältiges Programm im Gepäck: Die vier Tagesveranstaltungen des ADAC Saarland Classic Cup beginnen jeweils am frühen Nachmittag und führen durch die schönsten und sehenswertesten Regionen des Saarlandes.
Die hohen Teilnehmerzahlen sprechen für sich: Mit ca. 130 teilnehmenden Fahrzeugen hat sich schon in 2010 die Zahl der Classic-Cup Begeisterten fast verdoppelt. Zusätzlich locken die vielen gepflegten Schmuck-stücke und vor allem das sonore Brummen der alten Motoren in allen Städten und Dörfern Schaulustige an.



Wer Roman Pauly und Edwin Notte als ADAC Saarland Classic Cup Meister beerben möchte, kann sich bereit machen für den Saisonauftakt Ende Mai in Neunkirchen bevor die Klassiker im Frühsommer in Orscholz und Anfang Juli in Saarlouis Station machen. Die vierte Veranstaltung findet in Eppelborn statt,
während die Abschlussveranstaltung im Rahmen der 2. Saarländischen ADAC Oldtimertage rund um den Linsler Hof abgehalten wird.

Dort wird an zwei Tagen das gesamte Areal zu einem großen, klassischen Fahrerlager.

Um eine gerechte Wertung möglich zu machen, werden die Teams erneut in verschiedenen Klassen antreten, in die sie – je nach Baujahr ihres Fahrzeuges – eingeteilt werden. Für die Meisterschaftswertung, ziehen die Organisatoren die besten vier Ergebnisse aus den fünf Veranstaltungen heran. Teilnehmen können die Teams mit allen klassischen Automobilen und Motorrädern, die bis 1981 gebaut worden sind. In der Klasse „T“ ist es außerdem möglich, mit Fahrzeugen bis Baujahr 1985 zu starten – allerdings außerhalb der Wertung.



Die Partner Hauck & Aufhäuser, Linsler Hof, TÜV Rheinland und Bastuck unterstützen den ADAC Saarland Classic Cup in der Saison 2011 und tragen zum Gelingen der einzelnen Veranstal-tungen bei.

RED: Jörg Jung
Korrektur Roman Pauly

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